Дальневосточный регион, несмотря на свое более выгодное географическое положение в сравнении с остальными соседями по федеральному округу, тоже страдает от транспортной недоступности.
До сих пор завоз части грузов осуществляется в сжатые сроки летнего периода, а особенности грузоперевозок определяет период ледостава и судоходства по реке
Лена.
Pixabay, ускорение работ не скажется на качестве их проведения и стоимости
Частично решить проблему северного завоза должен мост через
Лену, изначально сдать его собирались в 2025 году, но есть шансы завершить работы на год раньше. Пока ведутся проектные работы, они продлятся в этом и следующем году. Сама стройка оценена в 85 млрд рублей, а более сжатые сроки выполнения стройки к ее удорожанию не приведут. Чиновники республики добивались возведения моста долгие годы, сейчас проект вошел в программу развития Дальнего Востока как важный стратегический объект, в центре которого сходятся сразу несколько федеральных трасс. Это в свою очередь позволяет назвать мост, который должен появиться буквально в 30 км от Якутска, важным транспортным узлом всего макрорегиона.
Понравилась новость? Поделись с друзьями