Один эвакуатор обойдется казне региона в 30 - 44 миллинов рублей. Но даже такие траты магаданских чиновников не останавливают. Вопрос о строительстве штрафстоянок в регионе был поднят еще в прошлом году, когда выяснилось, что сотрудникам ГИБДД некуда ставить авто нарушителей. В практике
магаданских инспекторов ГИБДД были случаи, когда пьяный водитель, которого вывели из авто, лишили прав и передали с рук на руки вместе с ключами зажигания родственников, в тот же день снова попадался на пьяной езде за рулем все той же машины. Такие ситуации представители правопорядка объяснили бессовестностью водителей и отсутствием площадок для хранения изъятых авто.
Pixabay, до двух тысяч нетрезвых водителей в год задерживают магаданские инспекторы ГИБДД
Теперь такие штрафстоянки появятся не только
в Магадане, но и в шести городских округах Магаданской области. Ранее правительство региона закупило мобильные медцентры для выявления пьяных на дороге, так что в случае положительного результата при медосвидетельствовании в скором времени нарушителя будут сразу лишать авто. Факт нахождения машины на штрафстоянке обойдется нарушителю
в полтысячи рублей. Чиновники уверены, что с учетом всех процедур, предшествующих возврату автомобиля, каждому автовладельцу, пойманному на дороге с поличным, придется изрядно раскошелиться за постой техники на штрафстоянке, а также за услуги эвакуатора.
Что касается средств на строительство спецплощадок и их обслуживание, то в правительстве региона уверены, что эти траты окупят себя довольно быстро, не исключено, что еще и прибыль принесут, - если верить региональной статистике, любителей залить за воротник и сесть за руль в
Магаданской области слишком много.
Понравилась новость? Поделись с друзьями