Строители соединили части железнодорожного моста из ЕАО в Китай

Россия и Китай соединили части железнодорожного моста через Амур, сообщает Vostok.Today со ссылкой на РИА Новости.   

По данным информагентства, в настоящее время российская сторона завершила инженерные работы на своей части железнодорожного моста через реку Амур из Еврейской автономной области в Китай. Таким образом, обе части конструкции соединились между собой. 

Как сообщал Vostok.Today, мост Нижнеленинское - Тунцзян - первый железнодорожный мост между Россией и КНР. Его длина - 2209 метров, 309 из них приходится на российскую сторону. Предполагается, что по мосту будет осуществляться экспорт в КНР железорудного концентрата с Кимкано-Сутарского комбината. Завершить строительство моста планировалось в июне 2018 года, однако сроки были сдвинуты из-за технических проблем с одной из опор моста. 

На Российском инвестиционном форуме в Сочи губернатор области Александр Левинталь рассказал, что мост через Амур из ЕАО в Китай будет готов в июле 2019 года, однако по окончании строительства потребуется еще некоторое время на завершение работ по созданию пункта пропуска. Планируется, что первые поезда по мосту пустят в сентябре текущего года.