Пресс-служба амурского правительства опубликовала разъяснение ситуации с отсутствующим фрагментом технологического моста через Амур с российской стороны. С китайской стороны данное сооружение присутствует, сообщает Vostok.Today.
«Технология строительства моста предполагает различные варианты сооружения. Российскую часть моста будут возводить в летнее время с плавсредств в русле реки, в зимнее — со льда. Строительство технологического моста на реке не предполагается», — процитировала пресс-служба директора филиала компании «Амур (Хэйлунцзян)» Евгения Королькова.
По словам представителя строителей, сейчас российские рабочие трудятся над подъездными дорогами и путепроводами. Работы в русле Амура начнутся лишь в сентябре. На данный момент над мостом трудятся порядка 550 человек, уточнил Корольков.
Как ранее сообщало Vostok.Today, за 1,5 месяца китайские строители возвели свою часть временного технологического моста через Амур в районе Благовещенска. С российской стороны конструкция до сих пор отсутствует.
Похожая ситуация на строительстве моста Нижнеленинское – Тунцзян возникла в ЕАО — китайская стороны завершила работы гораздо раньше российской. Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев раскритиковал затягивание сроков и потребовал ускорить процесс.
Строительство моста Благовещенск – Хэйхэ по планам должна занять порядка 3 лет. С российской стороны затраты составят 13,6 млрд рублей, с китайской — 5,2 млрд рублей. Переход строят за счёт кредитов, которые планируется возвращать с помощью платы за проезд в течение 15 лет.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал