Последние
новости
Популярно
Сегодня
БАМ: Хабаровск нацелился на железнодорожные беспилотники
Край готов тестировать беспилотное движение грузовых поездов
Власти Хабаровского края включаются в работу по развитию беспилотного железнодорожного движения на своих участках Байкало-Амурской магистрали. Подробности — в материале Vostok.Today.
Умное движение
Зампред Хабаровского края Ирина Горбачева провела рабочую встречу с краевым министерством транспорта и представителями научных организаций. Предмет обсуждения — внедрение технологий автоматизированного и беспилотного движения грузовых поездов в рамках проекта «Беспилотный БАМ».
Проект «Беспилотный БАМ» направлен на повышение пропускной и провозной способности магистрали. Для этого планируется задействовать целый спектр передовых решений. «Беспилотный БАМ» должен объединить в единую систему технологии машинного зрения, виртуальной сцепки, автоматического управления и спутниковой связи. Управление движением будет осуществляться с участием специалистов, которые смогут контролировать работу поездов дистанционно.
Локомотивы, ведущие составы друг за другом, автоматически взаимодействуют по радиосигналу и определяют свой подход к движению. В результате повышается пропускная способность инфраструктуры, и железнодорожники могут перевезти больше грузов.
«Сервисы на основе искусственного интеллекта будут непрерывно следить за путями и мгновенно замечать любые препятствия, а умные датчики заранее предскажут, если какая-то деталь скоро сломается, чтобы ее успели заменить до поломки. Поезда и диспетчеры всегда будут на связи, чтобы мгновенно обмениваться данными», — отмечает пресс-служба краевого правительства эффективность таких решений.
Как сообщили в правительстве региона, на участке Тында – Верхнезейск в Хабаровским крае уже успешно опробованы сервисы на основе технологии машинного зрения.
«Оборудование установлено на тепловозе 3ТЭ28. Это один из ключевых элементов будущей системы беспилотного движения, который позволит локомотиву самостоятельно распознавать обстановку на пути и реагировать на возникающие препятствия», — проинформировали в пресс-службе правительства.
После апробации технологий на отдельных участках БАМа системы планируется последовательно развивать в сторону движения составов через Хабаровский край.
«Это не означает отказ от специалистов. Просто к ним предъявляются новые требования. Главный эффект от внедрения таких решений для региона мы видим в повышении квалификации людей и создании новых профессиональных возможностей», — отметила Ирина Горбачёва.
Реализация проекта позволит увеличить эффективность использования БАМа и создать технологическую основу для дальнейшего роста грузовых перевозок по магистрали.
Ранее мы писали: В Хабаровском крае вновь решили возродить аэропорт в Комсомольске-на-Амуре
Планы проекта «Беспилотный БАМ» обсудили в Хабаровске / Фото: пресс-служба министерства транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края
Беспилотный Дальний
Транспортные системы по всему миру переживают революционные изменения. Одним из наиболее перспективных направлений является разработка и внедрение беспилотных поездов — технологии, которые обещают перевернуть наше представление о железнодорожных перевозках. К примеру, в Австралии компания Rio Tinto уже запустила первую в мире полностью автоматизированную сеть грузовых железнодорожных перевозок. Поезда длиной более 2,5 километра перевозят железную руду от шахт к портам без участия машинистов.
Россия не остается в стороне от глобального тренда, в последние годы в стране активно ведутся разработки и испытания автоматизированных систем управления поездами.
И именно у ДФО есть шанс сыграть ключевую роль в реализации этого тренда.
«Территории Дальнего Востока и Арктики наилучшим образом подходят, чтобы стать полигоном для тестирования новых технологий. Это ускорит развитие искусственного интеллекта, беспилотных систем, цифровых платформ, телемедицины и других», — убежден глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков.
Не забывайте подписываться на канал Vostok.Today Дзен
Эл № ФС77 – 60386 от «29» декабря 2014 года.
