
После знакомства с местными реалиями глава региона признал, что очереди, в которых автомобилисты вынуждены стоять – это реальность, с которой люди сталкиваются прямо сейчас, – сообщает Vostok.Today.
Губернатор добавил, что полностью разделяет возмущение жителей и тоже считает подобную ситуацию недопустимой.
Дмитрий Демешин уверен, что в целом по Хабаровскому краю ситуация с топливом стабилизируется. Большинство АЗС работают в привычном графике, предлагая водителям все марки топлива без перебоев. Однако в отдалённых районах и у небольших независимых сетей фиксируются временные трудности с поставками. Они носят логистический характер и связаны со сложностями транспортировки с нефтебаз на дальние расстояния. В частности, нехватка бензина ощущается в Советско-Гаванском и Ванинском районах.
Сотрудники пресс-службы не стали «разжигать» и показывать очереди / скриншот кадра видео канал Дмитрий Демешин в Мах
По словам главы края, топливо в район поступает ежедневно по одному-два бензовоза, которые сразу распределяются по АЗС. Но этого объема недостаточно, чтобы снять напряжение.
Дмитрий Демешин заверил северян, что в Хабаровский край ожидается поставка двух железнодорожных цистерн с бензином из Омска и еще двух цистерн с Ачинского нефтеперерабатывающего завода. Это позволит значительно увеличить запасы и сократить время ожидания на заправках.
Ранее мы писали: «Для экономии топлива в Якутии отменили командировки»
Похоже, что хабаровский губернатор нашёл и виновного в дефиците автомобильного топлива.
В своём официальном канале Дмитрий Демешин написал, что дал прямое поручение министру энергетики Хабаровского края Герману Тютюкову: в первую очередь обеспечить топливом людей, закрыть потребности населения. Спрос за исполнение этой задачи будет жёстким.
К сожалению, ситуация несколько сложнее. По официальным данным потребление нефтепродуктов в субъектах Дальневосточного федерального округа составляет 6 миллионов тонн в год, а собственные нефтеперерабатывающие заводы производят 4 миллиона тонн в год. Плановый дефицит в 2 миллиона тонн покрывался поставками автомобильного топлива с НПЗ Сибири. Сейчас сибирский бензин и солярка перенаправляются в центральные регионы России.