Самые плохие дороги на Дальнем Востоке – на Колыме и в Амурской области

Российские ямы да ухабы проанализировали эксперты РИА Рейтинг. Агентство обнародовало ежегодный рейтинг качества автотрасс в регионах страны. В основу исследования легли данные Росавтодора и Росстата. У Магаданской области в этом рейтинге непочетное 81 место. Рядом расположилась область Амурская – 80 место. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали: Камчатке выделили более двух миллиардов рублей на ремонт дорог

Лучшие автотрассы в ДФО, согласно рейтингу, в Хабаровском крае. В федеральный стандарт качества там уложились 68,4% дорог. В таблице регион занимает 17 место по России. Он единственный в ДФО, который вошел в топ-20 исследования.

Совсем рядом Приморский край – 63,3% дорог в нормальном состоянии, 24 место в рейтинге.  

Далее с огромным отставанием идет Чукотка: в порядке там, если верить экспертам, 62,9% дорог. У автономного округа в таблице 26 место по стране. Но тут мы бы обратили внимание на особенности региона: Чукотка-то большая, но населенных пунктов там совсем немного. Сравнивать ее с другими субъектами, с тем же густонаселенным Приморьем, полагаем, не вполне корректно. Плотность автодорог с твердым покрытием там всего 5 километров на 1000 километров. Для сравнения, в Приморье этот показатель равен 93 км на 1000 км.  

На 31 позиции рейтинга – Республика Саха (Якутия) с результатом в 60,6% качественных дорог.  

Сахалинская область расположилась на 34 месте. Нормативам там соответствуют 60,3% дорог.  

На 37 месте – Камчатка. Полуостров смогу похвастаться лишь 58,2% приемлемых для эксплуатации автодорог. Напомним, буквально недавно расположенному на полуострове региону выделили более 2 миллиардов рублей на ремонт дорог.  

Ранее мы писали: Губернатор Камчатки поехал инспектировать дороги и несколько раз чуть не утопил машину  

Проблемы с автотрассами на Камчатке – хронические. В 2021 году мы рассказывали о том, как глава этого региона Владимир Солодов отправился на своем внедорожнике на инспекцию дорог и несколько раз едва не утопил машину в громадных ямах, зияющих в дорожном полотне и заполненных талой водой.  

На 55 месте Бурятия, на 56 – Забайкалье. В регионах более половины дорог требуют ремонта.  

На 72 месте – Еврейская автономная область, там в норме не более 43,5% дорог.

Амурская область со всеми своими трансграничными и весьма дорогостоящими проектами, в рейтинге заняла весьма непочетное 80 место. В приемлемом состоянии там всего 37,6% дорог, плотность трасс с твердым покрытием – 37 км на 1000 км. Правда прямо сейчас ведутся масштабные работы по укладке плотна на одну из ключевых трасс области – «Благовещенск – Бибиково». Дорога ведет к аэропорту, потому губернатор Василий Орлов называл ее «лицом региона».  

В Приамурье ремонтируют дорогу в аэропорт / фото: пресс-служба правительства области 

Ранее мы писали: «Плачу налоги – где дороги?»: возмутился губернатор Колымы  

На 81 месте рейтинга – Магаданская область. Там более – менее неплохо выглядит всего 36,9% дорог, плотность трасс с новым покрытием составляет 5 км на 1000 км. Как на Чукотке. Напомним, в 2022 году глава Колымы Сергей Носов публиковал в своих социальных сетях фото ям на дорогах и возмущался: «плачу налоги – где дороги?». На календаре 2026 год и, видимо, Сергей Носов до сих пор не выяснил, где же дороги.  

Приамурье и Колыма оказались, практически, в самом подвале рейтинга. В России дороги хуже, чем в этих двух регионах, есть. Но в ДФО они точно на последнем месте.