Последние
новости
Популярно
Сегодня
Перевозить чукотское золото доверят беспилотному грузовику
Первая беспилотная грузовая машина для золотодобытчика едет из Архангельска в Певек
Чукотка становится площадкой для внедрения беспилотной техники при добыче полезных ископаемых. Недавно был анонсирован план введения экспериментального правового режима для отработки горных экваторов на месторождении «Песчанка» Баимского ГОКа. А на днях стало известно о готовящихся поставках беспилотной спецтехники для компании «Ареал». Подробности — в материале Vostok.Today.
Первый беспилотный грузовик сконструировала и выпустила челябинская компания «Техно-Транс».
«АМТ 638914» рожден не для гладких автобанов. Его стихия начинается там, где заканчивается асфальт, а технические характеристики звучат как ультиматум арктической природе», — отмечает пресс-служба компании-производителя .
Тягач для золота
Техника уже находится в дороге и вот-вот прибудет на Чукотку. Об этом сообщает региональное издание. Беспилотный седельный тягач «АМТ 638914» погрузили в Архангельске и отправили в Певек.
«Таким образом скоро в самый северный регион страны поступит первая автономная машина, которая сможет работать без водителя», — отмечает издание.
Техника предназначена для работы на месторождении золота. Первый в автономии беспилотный грузовик приобрела компания «Ареал». Эксплуатировать тягач планируется при перевозках между предприятиями компании по ее собственным дорогам.
«Переходить к беспилотной эксплуатации мы будем постепенно. Магистральный тягач изначально оснащён встроенной инфраструктурой для перехода на беспилотный режим. Это позволяет эксплуатировать технику в обычном режиме с водителем уже сегодня. Далее поэтапно дооснащать её до беспилотной версии», – приводит издание комментарий пресс-службы компании «Ареал».
Внедрение новой техники пойдет поэтапно. Сначала – пилотирование, затем опытно-промышленная эксплуатация и тиражирование.
Итоги работы первого беспилотника станут основой для решения о дальнейшем масштабировании. Если эффект подтвердится, компания рассмотрит вопрос о возможности расширения парка техники на маршрутах между своими активами на Чукотке.
Ранее мы писали: На Дальнем Востоке золото добывают роботы
Применения беспилотной техники в ДФО активно расширяется / изображение сгенерировано нейросетью flyvi.io
Территория экспериментов
Применение беспилотной техники в ДФО активно расширяется.
«Это обусловлена уже не технологическими трендами и модой, а реальными запросами экономики и государства», — отмечал на недавнем форуме «Крылья Сахалина» статс-секретарь, заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Антон Басанский.
По его словам, увеличение сети беспилотных авиационных систем на Дальнем Востоке и в Арктике позволит расширить пути грузоперевозок. В некоторых регионах уже ведется разработка таких маршрутов.
«ДФО и Арктика становятся главным полигоном для внедрения беспилотных технологий в России. Наша задача — ускорить тестирование БАС через единый экспериментально-правовой режим (ЭПР), охватывающий все регионы, для развития логистики, добычи и судоходства», — отметил Антон Басанский.
Не забывайте подписываться на канал Vostok.Today Дзен
Эл № ФС77 – 60386 от «29» декабря 2014 года.
