
В истории беспилотной авиации России произошло знаковое событие. Впервые беспилотник совершил полет между двумя островами — Сахалином и Кунаширом. Подробности — в материале Vostok.Today.
Авиаторы запустили беспилотник от аэропорта Менделеево на Кунашире до дронопорта «Пушистый» на Сахалине. Таким образом аппарат преодолел расстояние 420 километров.
Перелет прошел по всем правилам гражданской авиации и был полностью управляемым. Совершить этот эксперимент удалось, благодаря альянсу ведущего производителя беспилотников в России – компании ZALA – и беспилотного крыла единой дальневосточной авиакомпании «Аврора» – «Аврора – БАС».
По словам генерального директора авиакомпании «Аврора» Константина Сухоребрика, перелеты на такую дистанцию и в таком режиме в России еще никому совершить не удавалось.
«Поэтому мы расцениваем событие как значимое в сфере российской беспилотной авиации. Новейшая разработка компании ZALA успешно прошла испытания на Сахалине», — отметил руководитель авиакомпании.
После апробирования новой технологии ее планируется широко применять в островном регионе и по всему Дальнему Востоку. С помощью беспилотников можно следить за лесными пожарами и заторами на реках, искать пропавших людей, бороться со стихийными свалками и решать множество других задач в сфере экономики.
Ранее мы писали: Газовый монополист готов строить на Сахалине НПЗ

В островном регионе прошел форум «Крылья Сахалина» / Фото: Vostok.Today
Пилотирование прогрессивных технологий именно на Сахалине проходит не случайно. Регион претендует на статус одного из ключевых центров беспилотной авиации. В развитие этой стратегии на островах в эти выходные прошел третий международный форум беспилотных аппаратов «Крылья Сахалина».
Форум собрал 2 500 участников: представителей властей стран АТР, дипломатического корпуса, ведущих экспертов, крупных российских и зарубежных корпораций и институтов развития.
Для демонстрации достижений отрасли на Сахалине построили первый в России официальном дронопорт «Пушистый». Здесь представили квадрокоптеры самых разных видов.
В деловой части форума участники обсудили вопросы регулирования отрасли БПЛА в области их гражданского применения, реализации национального проекта по беспилотным авиационным системам и подготовки кадров.
По словам губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко, беспилотные технологии открывают большие возможности.
«А это особенно важно для России с её огромными территориями и сложной логистикой. Сейчас важно оценить, как технологии работают на людей, как они могут влиять на решение конкретных проблем в регионах. Поэтому мы форум «Крылья Сахалина» проводим с упором на практику применения», — отметил глава региона.
По мнению заместителя министра по развитию Дальнего Востока и Арктики РФ Антона Басанского, у Дальнего Востока есть все шансы стать одним из ключевых драйверов развития беспилотной авиации в России.
«Этот статус будет только укрепляться, поскольку именно Дальний Восток имеет протяженную пограничную территорию, что позволяет реализовывать трансграничные проекты с использованием беспилотных систем», — подчеркнул замминистра.