На заседании Инвестиционного совета Еврейской автономной области речь в очередной раз шла о местном колоссальном потенциале для экономического развития, связанном с железнодорожным российско-китайским мостом, – сообщает Vostok.Today.
Вновь было принято судьбоносное решение о строительстве перегрузочного и нефтехимического терминалов в районе трансграничного железнодорожного мостового перехода «Нижнеленинское – Тунцзян».
Речь об этом инвестиционном проекте идёт с октября 2022 года, с момента открытия железнодорожного моста через реку Амур. ООО «Объединённая нефтегазохимическая компания» должна построить на примостовой территории перевалочный комплекс для организации экспортных поставок сжиженных углеводородных газов, сырой нефти, газового конденсата, нефтепродуктов и также продуктов нефтехимии. Логистический комплекс по идее может заменить морские порты.
В декабре 2023 года на таком же инвестиционном совете только под председательством бывшего губернатора Ростислава Гольдштейна было принято решение о выделении 240 гектаров земли возле железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское – Тунцзян для строительства трансграничного перевалочного комплекса «СОЮЗ».
Ранее мы писали: «Еврейская автономия готова стать поставщиком нефти и газа для Юго-Восточной Азии»
Сейчас состоялось новое совещание, о котором снова говорится о стратегической важности этого проекта. Значительно возросла и стоимость строительства – с 60 до 115 миллиардов рублей.
Есть и ещё один нюанс. Китай на уровне глав государств отказался от проекта строительства газопровода «Сила Сибири-2», заявив, что газа ему вполне хватает.