Благовещенск и Хэйхэ готовятся к запуску пассажирского сообщения по международному мосту

Благовещен и Хэйхэ готовятся к запуску пассажирского сообщения по международному мосту через Амур. Первых пассажиров погранпереход Кани-Курган пропустит уже в текущем месяце. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали: Инфраструктуру под пассажиропоток по мосту из Приамурья в Китай построят к ноябрю

В конце октября в ходе совещания в Минтрансе РФ глава ведомства Роман Старовойт озвучил почти конкретную дату – ноябрь 2024 года. В сети называли дату – 10 ноября. Однако, пока этого не произошло. Сегодня, как сообщил телеграм-канал Biang.ru сообщил, что в китайских социальных сетях показали комфортабельные пассажирские автобусы, которые будут возить пассажиров из Хэйхэ в Благовещенск и обратно.  

На автобусы марки Kinglong уже нанесли маркировку «Хэйхэ-Благовещенск» - на китайском и русском языках. Жители Китая в социальных сетях радуются, что совсем скоро смогут поехать в Россию, по знаменитому трансграничному мосту, на автобусах. Автобусы рассчитаны на 50 и 52 места. На автовокзале Хэйхэ уже открыта касса, где скоро можно будет приобрести билеты на автобусы до Благовещенска.

Август 2024 года: на Кани-Кургане кипит работа / фото: Минэкономразвития Амурской области   

Теперь авторы публикаций называют другую дату – 11 ноября, то есть, сегодня.  

Погранпереход Кани-Курган практически готов к работе. Летом он прошел экспертное сопровождение, получил положительные заключения Главгосэкспертизы. В ведомстве отметили важность начала работы одного из ключевых пунктов пропуска через российско-китайскую границу. Отмечалось также, что при строительстве Кани-Кургана впервые в России были применены новейшие технологические решения, что, скорее всего, сделает Кани-Курган эталоном при строительстве подобной инфраструктуры.  

Напомним, международный мост Благовещенск-Хэйхэ был введен в строй в июне 2022 года. Для сопровождения грузов построили временный пункт пропуска Кани-Курган, однако этого было недостаточно. По мосту должны были в постоянном режиме перемещаться не только грузы, но и пассажиры. Погранпереход необходимо было модернизировать. По мосту, через временный переход, проезжали не более 190 большегрузных автомобилей в сутки. После модернизации он сможет пропускать 630 фур, 164 пассажирских автобуса и 68 легковых авто. Модернизированный пункт пропуска сможет обслуживать до 5,5 тысяч пассажиров ежесуточно.  

Строится и дополнительная инфраструктура, так называемая «предмостовая зона». Таможенно-логистический терминал «Кани-Курган» оснащен складами различного назначения, грузовыми площадками и прочими необходимыми сооружениями.  

Запуск пассажирского сообщения станет хорошим стимулом для развития туризма между Амурской областью и Китаем. Пока туристы совершают путешествия с одного берега на другой на небольших судах «Пума». Это не так удобно, как на автобусах, к тому же судоходство по Амуру зависит от многих факторов – погодных условий, ледохода, и прочего.