На реках республики сложилась сложная ледовая обстановка – вместо воды вяло плещется ледяная крошка
Государство у нас регулирует всё. Существует и тариф на паромные переправы легковых машин в период межсезонья. Он составляет от одной до трёх тысяч двухсот рублей за один автомобиль. Естественно, что оставшиеся на ходу паромы требуют заплатить высший ценовой предел, – сообщает Vostok.Today.
То, что сейчас происходит на якутских реках, называется шугаход. Эксплуатировать паромные переправы без ледового класса в такой период очень опасно. Поэтому берега реки Лена сейчас связывают всего четыре парома.
На паромных переправах скопились очереди из сотен автомобилей. Люди стоят сутками, чтобы дождаться своей очереди въехать на паром и заплатить за прогулку по ледяной каше 3200 рублей.
Республиканское министерство транспорта призвало владельцев легковых автомобилей воздержаться от поездок, потерпеть и дождаться открытия автозимников, по которым совершенно бесплатно можно будет пересечь реку по направлениям Якутск – Нижний Бестях – Якутск. Проблема в том, что никто не едет на другой берег реки Лена просто так. Всех каким-то образом приспичило.
Сотрудники министерства также написали обращение в прокуратуру, в котором выразили протест в связи с резким ростом стоимости паромной переправы. Но бумага вряд ли как-то поможет. Паромщики не нарушают закон, а действуют внутри тарифа, утверждённого государством. Если можно с автомобиля брать 3 200, то зачем просить меньше?
Ранее мы писали: «В Якутске-таки начали строить Ленский мост»
Пассажирские перевозки через реки в Якутии сейчас выполняют суда на воздушных подушках, но из-за сложной ледовой обстановки, они также работают с перебоями и срывами графиков.