В Забайкалье начинается реконструкция аэропорта Кадала. Стартовали проектные работы и подготовка финансовой модели. Подробности — в материале Vostok.Today.
Детали реализации инвестиционного проекта реконструкции аэропорта Кадала губернатор Забайкалья Александр Осипов обсудил в ходе рабочей встречи с заместителем генерального директора компании «Новапорт Холдинг» Евгением Янкилевичем.
Международный аэропорт Читы (Кадала) расположен в 14 км от центра столицы Забайкальского края. Аэровокзальный комплекс состоит из двух терминалов – внутренних и международных воздушных линий. Аэропорт имеет статус международного. Пропускная способность аэровокзального комплекса составляет 600 пассажиров в час для сектора внутренних воздушных линий и 300 пассажиров в час — для международных. Комплекс находится в управлении компании «Новапорт Холдинг».
С ростом деловой активности в ДФО в целом и в Забайкалье в частности увеличивается спрос на перевозки. По итогам прошлого года пассажиропоток читинского аэропорта вырос на 26%. Ежегодный пассажиропоток составляет более 700 тысяч человек. По оценкам «Новапорт Холдинг», к 2026 году аэропорт примет и отправит миллион пассажиров.
Как и многие воздушные гавани, инфраструктура не выдерживает нагрузки и нуждается в обновлении.
Как рассказал Евгений Янкилевич, проект реконструкции готов и предусматривает строительство нового терминала площадью 7 тысяч квадратных метров, старый терминальный комплекс будет отремонтирован. Реализация проекта позволит снять существующие ограничения по возможности принятия воздушных судов.
Объем инвестиций оценивается в10 млрд рублей, финансирование в объеме семи миллиардов рублей готов взять на себя «Новапорт Холдинг».
В настоящее время, по словам Евгения Янкилевича, ведутся проектные работы, строительство инвестор планирует начать в 2025 году.
Обновлённый аэропорт сможет отправить и принять миллион пассажиров в год. / Фото: pxhere.com
В сеть «Новапорт холдинг» входит 21 региональный аэропорт, в том числе два в ДФО – в Чите и Улан-Удэ. Реконструкция воздушной гавани столицы Бурятии уже началась и оценивается в 2,6 млрд рублей. Это позволит увеличить ее пассажиропоток в два раза.
Кроме того, эта компания участвует в реконструкции международного аэропорта в столице Амурской области Благовещенске.
Повышение транспортной доступности относится к числу приоритетных задач развития Дальнего Востока в целом. И в ближайшие годы выполнение этой задачи обойдётся частным инвесторам и государству в круглую сумму. Об объеме затрат заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков, по информации федерального СМИ, недавно рассказал на заседании Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах РФ при Совете Федерации.
По оценке чиновника, на реконструкцию всей аэропортовой инфраструктуры Дальнего Востока и в Арктики с 2025 по 2030 годы необходимо более 150 млрд рублей. В эту программу входит обновление 29 объектов. Они расположены на территории десяти регионов ДФО и пяти субъектов Арктической зоны РФ.
И это при том, что часть проектов уже реализована или запущена. В прошлом году сдан аэропорт в Южно-Сахалинске, в этом году объявлено о старте реконструкции международного терминала аэропорта Якутска. В рамках федеральной программы новые аэровокзальные комплексы строятся также в Магадане и Хабаровске.