20:15, 30 май 2024 г.    Приморский край

«Где ловим – там и ремонтируем» – губернатор Приморья предложил связать промысел и судоремонт

В Приморье проходит Морской конгресс 

«Где ловим – там и ремонтируем» – губернатор Приморья предложил связать промысел и судоремонт
  Фото: правительство Приморья. Олег Кожемяко предложил справедливый принцип распределения квот - под судоремонт в регионе промысла

В Приморье на острове Русский проходит Морской конгресс. Масштабное мероприятие проводится при личном участии губернатора Олега Кожемяко. В своем выступлении на пленарном заседании конгресса Кожемяко предложил связать географию промысла и судоремонт по принципу «где ловим – там и флот ремонтируем». Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали: «Где рыбу ловим – там и флот строим»: Дальний Восток требует справедливости по закону 

Губернатор Приморья последовательно и принципиально отстаивает интересы не только приморских верфей, но и судоремонтных и судостроительных предприятий всего Дальнего Востока. В феврале 2023 года, во время обсуждения закона о втором пакете инвестиционных квот, он обращал внимание на то, что в новом законопроекте не указано, где именно должны строить суда компании в рамках программы «квоты под киль».  

Сегодня, выступая на Морском конгрессе, Кожемяко вновь вернулся к важной теме.  

Фото: правительство Приморья. Справедливо будет строить и ремонтировать флот там, где добываются водные биоресурсы 

Ведь действительно, получается несправедливо. Львиную долю рыбы и прочих морских биоресурсов компании добывают именно на Дальнем Востоке. Совершенно логичным выглядело бы, если бы в законе было оговорено, что и строить, и ремонтировать свой флот такие компании должны на верфях ДФО. Но пока получается не так: большинство заказов получают верфи на Западе страны. Если так и дальше пойдет, дальневосточные судоремонтные и судостроительные предприятия не получат того импульса для развития, которого ждет от них государство.  

Дальневосточные корабелы уже доказали, что работать умеют. Строятся траулеры и краболовы на приморских предприятиях – Находкинском СРЗ, Восточной верфи. Строят суда и в Хабаровском крае – на Амурском и Хабаровском судостроительных заводах.  

Ранее мы писали: Судостроение Приморья на подъеме: Находкинский СРЗ готовится спустить на воду новые краболовы  

Возрождают судоремонтные мощности и на Камчатке – в кластер, ориентированный на ремонт флота, инвесторы готовы вложить 4,5 миллиарда рублей.  

Но судостроительные и судоремонтные верфи не смогут развиваться, если не будут обеспечены заказами на годы вперед.  

«Предлагаю рассмотреть возможность установления требования к судовладельцам, добывающим биоресурсы на Дальнем Востоке, о необходимости ремонта исключительно на производственных мощностях ДФО. Такая мера станет мощным стимулом к развитию судостроительной и судоремонтной отрасли, будет способствовать усилению кадрового потенциала, позволит нарастить объемы загрузки на 30%-40% процентов», – убежден Кожемяко.

На выставке, которая была организована на площадке Морского конгресса, Олег Кожемяко уделил особое внимание стенду ССК «Звезда». Губернатор подчеркнул: «Звезда» является важнейшей промышленной площадкой Приморского края:

Предприятие олицетворяет не только локомотив региональной экономики, движущейся вперед при прямой поддержке президента России Владимира Путина, но и является драйвером развития территории», – заявил глава Приморского края.  

Ранее мы писали: Ранее мы писали: От верфи «Звезда» до новых портов: Мишустин оценил инвестиционные проекты Приморья  

Верфь «Звезда» реализует сегодня крупнейшие в стране судостроительные проекты. На воду один за другим спускают мощные Афромаксы, строится самый большой в мире атомный ледокол.  

Фото: правительство Приморья. Судостроение региона на подъеме 

Выступая на пленарном заседании Морского конгресса, Олег Кожемяко отметил, что объем судостроительных работ в регионе вырос на 30%.  

«За три минувших года наши корабелы спустили на воду 49 судов различного класса. До конца 2024 года будут спущены еще 18, семь из них – в рамках программы «квоты под киль». А всего в портфеле заказов наших судостроителей по данной программе 21 судно. Предприятия Приморья выполнили более 2000 заказов по ремонту судов», – проинформировал губернатор.  

Самым значимым событием года Кожемяко назвал соглашение о создании судостроительного кластера. Документы о вхождении в него крупных профильных компаний будут подписаны уже в рамках Морского конгресса. Губернатор заверил, что участники кластера получат доступ ко всем мерам государственной поддержки. В крае на поддержку одной из ключевых отраслей направлено более 2 млрд рублей, предприятия получают льготы и преференции.  

 

 

Понравилась новость? Поделись с друзьями
Подписывайтесь на наш канал в Telegram! Чтобы подписаться на канал Vostok.Today в Telegram, достаточно пройти по ссылке t.me/VostokToday с любого устройства, на котором установлен мессенджер и присоединиться при помощи кнопки Join внизу экрана.

Не забывайте подписываться на канал Vostok.Today Дзен