Золото Победы: на Якутию в годы войны пришлась треть всесоюзной добычи драгоценного металла

В якутском городке Алдан в годы Великой Отечественной войны не строили танки и самолеты, не производили мины и снаряды, даже обмундирование для бойцов не шили. Тем не менее, именно Алдан внес весомый вклад в Победу. Здесь добывали золото – на долю якутского месторождения пришлась треть всесоюзной добычи. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали – Якутия: инвестиции в геологоразведку превысили 26 миллиардов – «золотые» налоги 10 млрд  

Мало кто об этом сегодня знает, но именно золотодобытчики Алдана сделали для Победы Советского Союза в Великой Отечественной войне невероятно много. Золотом Алдана платили за поставки по ленд-лизу. Этим золотом оплачивалось продовольствие и вооружения из США, обслуживались зарубежные кредиты. Якутское золото везли на аффинажные заводы в Москву, затем на подводных лодках переправляли за океан.

Кайлом по  ленд-лизу

Мужчин, ушедших на фронт, в Алдане пришлось заменить женщинам и подросткам.  

Труд золотодобытчика и сегодня, при существующих высоких технологиях легким не назовешь. А тогда в Алдане ни про какие промышленные технологии не слышали. Вместо них были тачка, вмешавшая 90 кг породы, да кайло.  

Добавим сюда суровые климатические условия. Именно в годы войны морозы стояли просто зверские. Старожилы вспоминают, что глохли даже машины. А люди выстояли.  

Особенно сложным стал победный 1945 год. Золотодобытчики Алдана получили из Москвы задание: дать стране драгметалла на 20% больше, чем в 1944. А люди и так работали на пределе, а порой и за пределом человеческих возможностей.

Помимо добычи золота, якутяне, недоедая, замерзая¸ работая на износ, еще и фронту помогали. Все помнят, что в СССР в годы войны была развернута масштабная кампания помощи армии. Якутия собрала более 27 миллионов рублей. Из них на долю «золотого» Алдана пришлись 1 миллион 277 тысяч рублей. На собранные якутянами деньги была построена и полностью оснащена именная танковая колонна «Советская Якутия».  

Фото: Википедия. Алдан. Мемориал героям Великой Отечественной 

Якутская дорога жизни

В те годы в Якутии совершались поистине невероятные трудовые подвиги. Добыть золото – это ведь полдела. Его надо было вывезти. Строительство федеральной трассы из Невера в Якутск к началу войны завершено не было. Какую-то часть забот взяли на себя якутские пароходства, но навигация в регионе не круглогодичная.  

Всего за 16 месяцев в невероятных условиях, через болота, льды, извилистые ущелья и скалы была построена трасса Кадыкчан – Алдан, ставшая «ключом» к несметным богатствам Алдана. Протяженность якутской дороги жизни – 750 километров.  

В 1942-1943 годах была построена еще одна, 340-километровая трасса Качикатцы – Томмот, которая дала выход алданскому золоту к железной дороге в летнее время, когда движение по зимникам было невозможно.  

Заокеанский контролер

В годы войны СССР в уплату за оружие и продовольствие поставил в США 1500 тонн драгоценного металла, треть которого пришлась на Якутию.

США, власти которых не устают напоминать миру о том, что они «одолели Гитлера», неплохо наживались на войне. Представителей «оплота демократии» очень интересовала платежеспособность Союза. Представители Штатов регулярно приезжали в нашу страну, чтобы лично убедиться в том, что им заплатят. Как говорила одна героиня знаменитого фильма «Брат-2», «все не всерьез, кроме денег, в Америке».  

В 1941 году госсекретарь США Дин Ачесон лично посетил Северное горнопромышленное управление. Вид громадных груд золотых самородков потряс его настолько, что, сняв шляпу, он произнес речь, выразив восхищение тем, кто и как делает платежеспособным СССР.

Сегодня Якутия продолжает наращивать добычу золота – за счет освоения новых месторождений. По данным на апрель текущего года, инвестиции только в геологоразведку превысили 26 миллиардов рублей, а «золотые» налоги – 10 миллиардов.