В торжественном мероприятии приняли участие губернатор Еврейской автономии Ростислав Гольдштейн, вице-губернатор области Дмитрий Братыненко и бизнесмены региона, представляющие крупнейшие предприятия ЕАО, – сообщает ИА Vostok.Today.
Ростислав Гольдштейн в приветственном слове отметил, что Еврейская автономная область открыта для сотрудничества с Китаем в сфере сельского хозяйства и промышленности и надеется на максимальное использование потенциала трансграничного мостового перехода Нижнеленинское - Тунцзян.
С Еврейской автономией все захотели дружить
Губернатор автономии уверен, что запуск железнодорожного моста, соединившего две страны, даёт большое преимущество для социально-экономического развития соседних территорий.
официальный интернет-портал органов государственной власти Еврейской автономной области
Глава автономии надеется, что в недалеком будущем Еврейская автономная область и провинция Хэйлунцзян будут проводить совместные культурные, спортивные и образовательные мероприятия.
Соседи получат новые возможности для расширения торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества.
Ранее мы писали: Ростислав Гольдштейн встретился с главным коммунистом провинции Хэйлунцзян
Ростислав Гольдштейн пригласил китайских предпринимателей в Еврейскую автономную область для участия в инвестиционных проектах.
Тот самый мост
В ходе совещания российских и китайских бизнесменов и политиков много раз вспоминали трансграничный мостовой переход Нижнеленинское – Тунцзян.
И это не случайно. Железнодорожный мост не только связал Россию и Китай, но и вдохнул новую жизнь в Еврейскую автономию. Некогда всеми забытый депрессивный регион становится важнейшим транспортным хабом по перевозке грузов в Поднебесную железнодорожным транспортом. Открываются невиданные экспортные перспективы.
Фото официальный интернет-портал органов государственной власти Еврейской автономной области. Мост между странами
В 2023 году планируется перевезти более 1,3 миллиона тонн. В основном железную руду и уголь.
Проектная пропускная способность моста 9 миллионов тонн в год. На такие объёмы железнодорожных перевозок планируют выйти уже через пару лет. Основным отправителем грузов станет очень важное предприятие для Еврейской автономной области – Кимкано-Сутарский ГОК. Главным потребителем руды будет соседняя страна.
Справка ИА Vostok.Today:
Мост Нижнеленинское - Тунцзян – первый железнодорожный мост между Россией и КНР. Он соединяет село Нижнеленинское в Еврейской автономной области и китайский город Тунцзян. Его длина 2209 метров. Из них на российскую сторону приходится 309 метров.