Оба парохода пойдут на буксире в Приморье для пусконаладочных работ и ходовых испытаний
Магаданские суда называются «Омолон» и «Кедон». Пароходы предназначены для промысла краба и креветки, они способны долгое время хранить улов в охлажденной морской воде. Длина корпуса - 63 метра, вместимость трюма более тысячи тонн, численность экипажа на каждом судне 21 человек, - сообщает ИА Vostok.Today.
Строительство кораблей стало возможным благодаря государственной программе «Квоты под киль»
Из-за западных санкций поставщики судового оборудования из Японии отказались участвовать в пуско-наладочных работах. Оснащение судов планируют выполнить силами российских специалистов в Приморье.
Суда для Магадана начали строить на Хабаровском судостроительном заводе два года назад.
Толчком для их строительства стало совещание губернатора Магаданской области Сергея Носова с главой Объединенной судостроительной корпорации Алексеем Рахмановым и Президентом Магаданской ассоциации рыбопромышленников Михаилом Котовым.
Ранее мы писали: В Приморье спустили на воду ледокольный паром для жителей Камчатки
Итогом встречи стало решение о строительстве двух новых краболовов, оснащенных современным оборудованием, для колымских рыбаков.