21:27, 25 июл 2022 г.    Еврейская АО

За проезд передаем: стоимость проезда в Биробиджане может вырасти до 50 рублей

После повышения тарифа многие жители столицы Еврейской области не смогут позволить себе поездки на общественном транспорте

За проезд передаем: стоимость проезда в Биробиджане может вырасти до 50 рублей
  pxhere.com. Для многих новая цена за проезд может стать неподъемной
Частные перевозчики в Биробиджане пожаловались депутатам городской Думы на то, что сумма за проезд, которую платят пассажиры, слишком низкая и её нужно повысить. С заявлением о повышении стоимости проезда в общественном транспорте они обратились к народным избранникам, сообщает Vostok.Today.

По версии перевозчиков, оптимальный тариф за одну поездку должен составлять 46,75 рублей. Однако такую сумму они ничем подтвердить не смогли – конкретных расчетов предоставлено не было. При этом комиссия городской думы по вопросам территориального общественного самоуправления и городского хозяйства все же обратилась в администрацию Биробиджана и порекомендовала мэрии рассмотреть вопрос о повышении стоимости проезда.

Историю продолжили и члены Межрегиональной общественной организации «Дальневосточное объединение промышленников и предпринимателей», которые направили биробиджанским «слугам народа» письмо с такой же просьбой: рассмотреть вопрос о повышении стоимости проезда в общественном транспорте.

Актуальное повышение

Основным их аргументом было то, что тариф на протяжении нескольких лет не менялся, в отличие от стоимости необходимых материалов, типа запчастей и ГСМ. А в виду последних событий, из-за которых были введены санкции, вопрос о повышении стоимости проезда стал еще более актуальным. 

Как рассказала член предпринимательского сообщества столицы ЕАО Светлана Тремасова, цифра в 46,75 рублей появилась неспроста, так как все расчеты были проведены с учетом дохода на уровне минимального размера оплаты труда, а также с включением в них инвестиций, которые можно было бы использовать на приобретение новой техники для её дальнейшего использования на маршрутах.

При этом она добавила, что перевозчики Биробиджана готовы пойти навстречу и рассмотреть более низкую сумму, которую будут должны платить пассажиры за проезд. Но оставить стоимость поездки на уровне 20 рублей уже невозможно, так как это совсем не выгодно.

В обсуждение включился и градоначальник Максим Семёнов, который встал на сторону перевозчиков и заявил, что предприниматели, действительно работают себе в убыток и от этого нужно отойти, пересмотрев тарифы.

По его словам, стоимость проезда на уровне 46 рублей – это уже заниженная сумма. Работа перевозчиков начнется «в плюс» только когда тариф за поездку составит 50 рублей и более.

Молчание коммунистов

Выслушав всех выступающих по данному вопросу спикеров, председатель комиссии городской думы по вопросам территориального общественного самоуправления и городского хозяйства Ольга Зинковская призвала депутатов к голосованию. За то, чтобы рекомендовать властям города рассмотреть этот вопрос, выступили все присутствующие депутаты-единороссы. А вот их коллеги по городскому парламенту из КПРФ воздержались.

Основной причиной «молчания» коммунистов стало то, что, по их мнению, озвученные цифры были взяты из воздуха и никак не были экономически обоснованы. 

Как рассказал журналистам коммунист Владимир Сахаровский, он понимает, что перевозчикам сейчас не просто, но 46 и 50 рублей за проезд – это огромные цифры. Некоторые граждане не смогут позволить себе ездить на общественном транспорте, если тариф за проезд будет повышен до такого уровня.

Ранее мы писали: Проезд в общественном транспорте Биробиджана может подорожать в два с половиной раза

Добавим, что в открытых источниках существует формула, по которой можно рассчитать стоимость проезда в общественном транспорте. В ней используются следующие показатели, которые нужно учитывать при расчете: марка автомобиля, его вместимость, коэффициент использования вместимости, среднесписочное количество автобусов в автопарке, коэффициент использования парка, балансовая стоимость автобуса, среднее расстояние поездок, время в наряде, средняя скорость, стоимость литра бензина, средний пробег за год, стоимость шин, норма амортизационных отчислений, накладные расходы. 

Только учитывая эти показатели, есть возможность просчитать среднюю стоимость поездки в общественном транспорте для пассажиров. А ориентиры на цену за проезд в других регионах, вряд ли можно считать весомыми аргументами для повышения тарифов у перевозчиков.

Удобство для людей

Как рассказывают сами биробиджанцы, повышение стоимости проезда наложит сильный отпечаток на ежедневный быт. Многим из них попросту будет дорого добираться до места работы.

«Мне нужно добираться до офиса на двух автобусах. Это получится, что на проезд в одну сторону до работы я буду тратить около ста рублей. В день – это почти 200 рублей. А если мне нужно отъехать по делам во время обеда, то на свои передвижения я буду тратить около 300 рублей в сутки. Считаю, что это грабеж!», - говорит жительница столицы ЕАО Оксана.


Её поддерживает пенсионер Олег, который тоже не доволен тем, что перевозчики стремятся «продавить» тему повышения цены за поездку.

«У меня небольшая пенсия, которую мне есть куда тратить. А тут еще и за проезд ценник собираются поднять чуть ли не до 50 рублей. Поехать в поликлинику на автобусе – 50 рублей. Обратно – еще 50. Это туда и обратно получится 100 рублей. Да на эти деньги можно хлеба купить. Считаю, что проезд на автобусе должен быть подъемный для всех граждан», - заявил местный житель.
Понравилась новость? Поделись с друзьями
Подписывайтесь на наш канал в Telegram! Чтобы подписаться на канал Vostok.Today в Telegram, достаточно пройти по ссылке t.me/VostokToday с любого устройства, на котором установлен мессенджер и присоединиться при помощи кнопки Join внизу экрана.

Не забывайте подписываться на канал Vostok.Today Дзен