Китайский Хэйхэ рекордно нарастил товарооборот с Россией

Граничащий со столицей Амурской области китайский город Хэйхэ рекордно нарастил товарооборот с Россией в первом квартале 2022 года. Развивается и сотрудничество с Приамурьем. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали: Канатная дорога Благовещенск – Хэйхэ начнет работу в будущем году

Портал о Китае Biang.ru со ссылкой на данные Народного правительства Хэйхэ сообщил о двойном росте внешнего товарооборота этого города за первый квартал текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. При этом 90% от 2,39 млрд юаней, заработанных за счет внешнеторговых связей, пришлись на Российскую Федерацию.  

Существенный рост показал импорт продукции – он увеличился по сравнению с прошлогодним периодом «январь – март» в 2,1 раза, в денежном выражении составив 2,29 млрд юаней. Как видим, продукция из России пользуется в КНР все большим спросом.  

Напомним, сразу после начала специальной операции Вооруженных Сил РФ по защите Донбасса, китайцы просто «смели» все русские товары из интернет-магазинов – в знак поддержки. За 36 часов на складе компании, расположенной на острове Большой Хэйхэ было куплено российской продукции на 3 миллиона юаней. Менеджеры торгового предприятия сообщали, что в сутки оформляют по 160 тысяч заказов.  

Впрочем, русские товары пользуются все большим спросом как в приграничных городах, так и в других провинциях Поднебесной. 

Пандемия, конечно, нарушила многие планы. В прошлую зиму, когда из-за вспышек новой инфекции между Благовещенском и Хэйхэ даже понтонный мост не строили, возникали некоторые задержки: грузы ввозились преимущественно через приморские пограничные переходы в Суйфэньхэ и Маньчжурию.  

Ранее мы писали: Россия и Китай наращивают логистические мощности на Дальнем Востоке

Vostok.Today. уже информировал об увеличении на Дальнем Востоке логистических возможностей между Россией и Китаем. В частности, в Амурской области построен трансграничный автомобильный мост, а международная канатная дорога будет запущена в эксплуатацию в 2023 году.  

Это первая в мире канатная дорога между двумя государствами. Её длина 976 метров, она пройдет над Амуром и свяжет Благовещенск и Хэйхэ.  

Когда необычная трасса будет готова, попасть из России в Китай можно будет за несколько минут, по воздуху. Но не на самолете, а в кабинке «канатки», любуясь роскошными видами.  

Проект включает в себя канатную дорогу и четырехэтажную терминальную станцию с залами пункта пропуска через границу и торговыми павильонами. Приграничная торговля, таким образом, станет еще более оживленной. 

Сегодня в Амурской области ведется строительство крупного логистического центра, необходимого для хранения, отгрузки, сортировки товаров для КНР. Там разместятся склады, холодильники, площадки для техники, овощехранилища с современной системой вентиляции и сушки.  

Пункты пропуска через границу – важнейшая составляющая для развития внешнеторговых связей. Сегодня в ДФО они растут рекордными темпами. В Еврейской автономной области открыт трансграничный мост, начинает работу пограничный переход «Жаохэ-Покровка» в Хабаровском крае. Построен самый современный за всю историю Дальнего Востока логистический комплекс «Забайкальск» в Забайкалье.  Развиваются и переоснащаются уже существующие переходы, причем, как с российской, так и с китайской стороны.