«Больше трансграничных переходов»: Китай и Дальний Восток России обсудили логистику развития

Современные трансграничные переходы между Дальним Востоком России и сопредельным Китаем не уходят из первых строчек повестки международного сотрудничества двух государств. Российские и китайские чиновники в режиме видеоконференции обсудили важные вопросы взаимодействия. Подробности в материале Vostok.Today. 

Ранее мы писали: Россия и Китай наращивают логистические мощности на Дальнем Востоке  

Пленарное заседание Совета по межрегиональному сотрудничеству Российско-китайского комитета дружбы, мира и развития от российской стороны вел губернатор Приморского края Олег Кожемяко, от китайской – губернатор провинции Хэйлунцзян Ху Чаншэн.  

В повестке было множество важнейших вопросов: ускорение начала движения по международным мостам через Амур – в Амурской и Еврейской автономной областях, проект канатной дороги «Приамурье – Китай», реконструкция мостового перехода «Дуннин – Полтавка» (река Гранитная, Приморский край), а также развитие российской части Большого Уссурийского острова.  

Глава провинции Хэйлунцзян господин Ху Чаншэн отметил, что сотрудничество региона, который он возглавляет, и российского Приморья, крепнет год от года. Он очень позитивно отозвался о преференциальных режимах «Свободный порт Владивосток» и «Территории опережающего развития», и выразил надежду на то, чтобы совместных проектов в рамках таких режимов становилось как можно больше.  Глава Хэйлунцзян отметил хорошую динамику совместных проектов в сфере сельского хозяйства, лесопереработке, горнодобывающей промышленности, отметив, что две страны могут очень удачно дополнять друг друга и в других видах бизнеса. 

Отдельно губернатор китайской промышленности остановился на трансграничных переходах. 

Господин Ху Чаншэн подчеркнул особую важность сегодня развития инфраструктуры погранпереходов между Китаем и регионами Дальнего Востока России. 

Помимо перечисленных выше пограничных переходов, он остановился на необходимости развития российской части острова Большой Уссурийский (Хабаровский край). По словам руководителя китайской провинции, там крайне необходимо создание пограничного перехода и современной инфраструктуры. 

Ранее мы писали: Китайскую часть Большого Уссурийского острова готовят к паводкам

Губернатор Приморья Олег Кожемяко отметил, что Дальний Восток России и Китай являются давними партнерами, а у Приморского края давно налажены экономические и дружественные связи как с Хэйлунцзян, так и с провинцией Цзилинь, Ляонин, Шаньдун, Гуандун, Внутренней Монголией и Сычуань.  

Пандемия «поставила на паузу» многие международные проекты во всем мире. Тем не менее, по данным главы Приморья, сумели нарастить торговый оборот до 140 млрд долларов. Напомним, ранее мы писали о том, что по расчетам экспертов, внешнеторговый оборот РФ и КНР к концу 2022 года может достигнуть 200 млрд долларов. 

Доля ДФО во внешнеторговом обороте с Китаем составляет примерно 30%, если говорить о Приморском крае, то на Китай приходится половина внешнеторговых контрактов. 

Кожемяко подчеркнул, что после окончания пандемии коронавируса, необходимо как можно активнее наращивать регулярное авиационное и железнодорожное пассажирское сообщение между странами, особенно между КНР и ДФО. Он также отметил необходимость увеличения времени работы автомобильных погранпереходов, снятие ограничений на перевозку различных товаров, которые вводились еще в первую и вторую волны пандемии. 

Китайский и российский губернаторы отметили, что сегодня Комитет российско-китайской дружбы и сотрудничества отмечает четвертьвековой юбилей. Стороны подчеркнули, что новые вызовы, стоящие сейчас между странами, дарят еще и новые возможности. 

В ходе дискуссии власти РФ и КНР обсудили будущее сотрудничество в сфере туризма, экологии и других отраслей экономики. 

Буквально за два дня до встречи губернаторов Хэйлунцзян и Приморья, сопредседатель Российско-китайского комитета Борис Титов отметил важность на сегодняшний день интенсивного развития трансграничных переходов. 

Об этом Титов заявил в ходе Международного экономического конгресса в Харбине.