Ради автомобилистов столица Сахалина попробует стать «властелином колец»

После ряда исследований, моделирований и обсуждений в Южно-Сахалинске будет проведен эксперимент, сообщает ИА Vostok.Today. Предполагается, что его результатом должно стать улучшение обстановки на дорогах столицы области.

Мощные и регулярные пробки в районе ул. Детской – бич автомобилистов, преследующий их уже давно. Особенно острой проблема традиционно становится в час пик. Люди регулярно жалуются на ситуацию как в мэрию, так и в ГИБДД. Сложности возникают не только у водителей и пассажиров, транзитно проезжающих район или прибывших сюда по делам. Жители расположенных на улице домов устали настолько, что составили коллективную жалобу: плотный трафик превращает для них выезд из дворов в дело не только сложное, но и опасное. 

yuzhno-sakh.ru, вот такую схему предложили специалисты

Разобраться с вредными для экономики, экологии и настроения горожан пробками поручили сразу двум ведомствам: департаменту дорожного хозяйства и благоустройства Южно-Сахалинска и Центру развития городской среды. В течение неназванного срока проводились замеры, исследования, был подготовлен ряд моделей транспортных потоков в различных условиях и так далее. Наиболее перспективным вариантом на сегодняшний день был признан путь введения организации кругового движения: предполагается, что он окажется эффективнее привычного варианта со светофорами. В ГИБДД возражений не последовало.

Эксперимент стартует уже на следующей неделе, и автомобилистов информируют заранее, чтобы водители не ехали «не туда», последовав многолетней привычке. Будет ли перемена закреплена и оставлена, либо же ее придется признать негодной, должно стать ясно за 50 дней. 

Ранее мы писали: Проект «1000 дворов на Дальнем Востоке» запущен на Сахалине 

Судя по информации мэрии, к тому, чтобы заняться разрешением уже привычной проблемы, был дополнительный стимул: через улицы Детскую и Венскую, а также переулок Алтайский, должен пролечь обновленный городской маршрут №2. Сегодня соответствующие дороги слишком загружены, поэтому такие перемены без «расчистки» трафика стали бы нерациональными.

Вопрос грамотного планирования дорожно-транспортной системы всегда был актуален для островной столицы. Хватало как удачных, так и провальных решений. Эту тематику, к примеру, регулярно комментируют местные общественники и урбанисты. 

Дорожный вопрос был затронут и в южно-сахалинских Березняках: здесь провели выездной прием вице-мэр и зампрокурора. Сахалинцы уже не в первый раз попросили вернуть им переезд через железнодорожные пути в створе ул. Центральной. Эту же тему поднимали при обсуждении генплана города. 

primorsky.ru, вряд ли есть регионы, где вообще все дороги в порядке

Некоторые дорожные проблемы гораздо масштабнее, чем пара перекрестков и переезд. Так, жители Охи спросили сегодня правительственную делегацию о судьбе федеральной трассы Южно-Сахалинск – Оха, магистрали, соединяющей юг острова с севером. Было заявлено, что уже в этом году будет заасфальтирован участок длиной 57 километров.

Как ранее писало ИА Vostok.Today, эта трасса регулярно становится поводом для жалоб и вопросов сахалинцев. Буквально в феврале жители окончательно устали от того, что участок дороги в очередной раз смыло, и попросили восстановить для них старую дорогу, построенную когда-то еще японцами.