Дальневосточникам запретят приобретать субсидированные авиабилеты загодя?

Жителей Дальнего Востока могут ждать изменения в программе субсидированных авиаперевозок, федеральные чиновники продвигают их под предлогом заботы о пассажирах, но пока что инициативы выглядят лучшей иллюстрацией знаменитой фразы Черномырдина «хотели как лучше получилось как всегда», сообщает Vostok.Today. 

Сахалинские СМИ забили тревогу после обсуждения авиационной темы на ВЭФ-2021 год. По данным первого заместителя председателя Правительства РФ Андрея Белоусова, на финансирование четырех федеральных проектов субсидированных авиаперевозок бюджет России тратит 12,6 млрд рублей. Эта сумма не включает расходы на так называемый плоский тариф на с фиксированной стоимостью, к примеру, «Аэрофлот» уже направил на «плоские тарифы» 6,7 млрд рублей. К концу 2021 году эти затраты могут превысить и десять миллиардов рублей. 

Некое «автоматическое» субсидирование в скором будущем озвучил президент России Владимир Путин. А Андрей Белоусов обозначил существующие проблемы и предложил свои варианты решения дефицита недорогих авиабилетов. 

«Многие в январе покупают билеты на все три летних месяца, чтобы улететь в отпуск. Этой возможности дальневосточников хотят лишить и ограничить бронирование полугодом, чтобы в январе нельзя было взять субсидированные билеты на август. Складывается ощущение, что федеральные чиновники вообще не понимают дальневосточной специфики. Если ты не купил билеты заранее, то потом улететь в отпуск летом будет сложно и дорого», - возмутились сахалинские журналисты. 

Фото: фотобанк сайта авиакомпании "Аэрофлот", самолет 

Читайте также: На Сахалине люди боятся авиакатастроф - второй раз за неделю пассажиров снимают с рейсов из-за неисправного самолета 

Возможно и ограничение в будущем до 2-3 авиабилетов в год для одного пассажира. Это могут ввести для того, чтобы дальневосточники не пользовались льготами для поездок в деловых целях или командировок. 

«Мы не раз обращали внимание на «внезапные отмены» перевозок по льготным ценам, недостаточность финансирования программы и изъяны в механизме распределения субсидий среди авиаперевозчиков. Президент расставил все точки над i: льготные авиабилеты должны быть доступны для жителей ДФО в течение всего календарного года, чиновники должны создать систему автоматического субсидирования, необходимо увеличить количество рейсов между центральной частью России и Дальним Востоком. Последнее замечание прямой «привет» «Аэрофлоту» и Савельеву», - считают авторы телеграм-канала «БАМ». 

Фото: фотобанк сайта авиакомпании "Аэрофлот", самолет 

Читайте также: Дальневосточники оказались «заложниками» ВЭФ - после форума улететь из столицы Приморья невозможно 

Одним из последних скандалов на тему «транспортной доступности» Дальнего Востока стал дефицит авиабилетов на рейсы «Аэрофлота» сразу после окончания ВЭФ. Мест в эконом-классе на рейсы Владивосток-Москва какое-то время не было в продаже, пока телеграм-каналы и СМИ не возмутились тем, что дальневосточники стали де-факто заложниками форума. 

«Как говорят источники в «Аэрофлоте», скандал с билетами на ВЭФ в действительности произошел по причине придерживания билетов со стороны оператора форума, который недавно был вынужден выпустить часть билетов из-за меньшего количества участников форума, чем ожидалось. В то же время «Аэрофлот» предоставил дополнительные емкости, что позволило значительно снизить стоимость билетов для дальневосточников и участников», - отметили авторы телеграм-канала «Незыгарь». 

Ранее мы писали о том, что в 2019 году жители Сахалина спали в автомобилях под дверями авиакасс нескольких авиакомпаний. Перед стойкой продаж не заканчивались очереди и постоянно вспыхивали скандалы.