19:30, 02 апр 2021 г.    Камчатский край

Губернатор Солодов пообещал камчатцам дешёвые продукты по Севморпути

Эксперт рекомендовал камчатцам игнорировать рассказы губернатора о светлом будущем
Губернатор Солодов пообещал камчатцам дешёвые продукты по Севморпути
  kamgov.ru Лихтеровоз «Севморпуть»

Губернатор Камчатки Владимир Солодов пообещал жителям региона, что уже совсем скоро по Северному морскому пути на полуостров будут поставляться дешевые продукты по Севморпути. Стоит ли жителям полуострова, где цена кило помидоров достигает 900 рублей, ждать резкого удешевления продовольствия, выяснял Vostok.Today. 

Ранее мы писали: Дальневосточные регионы не справляются с поставками продуктов и просят помощи у Москвы 

Владимир Солодов рассказал, что Камчатка в этом году планирует обеспечить четыре рейса со свежей камчатской рыбой по Севморпути

«Этот способ позволит нам быстрее поставить нашу рыбопродукцию до центральных регионов России, и удешевить стоимость доставки для рыбопромышленников. Также немаловажно, что быстрая доставка позволит обеспечить конкурентоспособность нашей продукции к зарубежной, потому, что она будет свежее и качественнее. В результате появятся дополнительные береговые рабочие места для камчатцев», - сказал глава Камчатки. 

Губернатор также сообщил, что каждый рейс лихтеровоза «Севморпуть» будет работать с обратной загрузкой: 

«Каждый рейс доставит на Камчатку 200 контейнеров грузов по приемлемой стоимости. По расчетам, стоимость одного килограмма груза из Санкт-Петербурга составит около 15 рублей. Это позволит доставлять на Камчатку продукты питания, товары первой необходимости и другие грузы по приемлемой цене», - сказал Владимир Солодов.  

Камчатцы, судя по комментариям в социальных сетях, обрадовались: наконец-то продукты, да и не только они, подешевеют. 

kamgov.ru Севморпуть хороший проект, но пока лишь проект 

Однако эксперт Vostok.Today, кандидат экономических наук Максим Кривилевич рекомендовал не торопиться: 

«То, что на Камчатке будут продаваться дешевые продукты, благодаря поставкам по Севморпути, звучит достаточно несерьезно, прямо скажем. Но это не значит, что при помощи не лимитированных госресурсов и большой политической воли можно сделать все, что угодно. Почему несерьезно? Рынок в отсутствие монополий приводит к тому, что начинают торговаться наилучшие товары по минимальным ценам. Грубо: есть сто пекарен, каждая печет хороший хлеб, никто им не мешает. Потребитель покупает тот хлеб, который качественнее и дешевле. А когда вмешивается в работу пекарен государство, Оно говорит: так, нужны лицензии, вот этим ребятам мы засчитываем назад стоимость электричества, а со всех остальных берем двухэтажный налог, ну и так далее. В таких условиях выигрывает хлеб из трухи и пальмового масла. А хороший хлеб печь не выгодно – проще привезти его. Севморпуть – это пока не работающая транспортная артерия. Это пока предмет мечтаний и фантазий российских чиновников. Если Севморпуть когда-нибудь станет эффективным транспортным каналом, то будут по нему возить не продукты, а сырье. Вот – рыбу сырую, и так далее. Можно, конечно, обратно привезти и продукты. Но они не будут стоить дешево. Потому, что этого не допустят те, кто на этом зарабатывает. Ну, если квадратный метр жилья продается за 200 тысяч, при себестоимости 30 тысяч, то никто его дешевле 200 тысяч продавать не станет. Если мясо на Камчатке продается по 700 рублей за кило, его не будут продавать за 100 рублей, и за 200 рублей не будут. Если доставка килограмма продуктов на Камчатку будет обходиться в 15 рублей, то это значит только то, что кто-то положит себе в карман больше денег – разницу. Вот и все», - сказал эксперт.  

Экономист подчеркнул, что он вовсе не против Севморпути – напротив, только «за». Но для того, чтобы было, что обсуждать, нужно сначала все сделать – инфраструктуру создать, например: 

«Приведу пример, что называется, «на пальцах». Если вы откроете отчет Минтранса Китая, то вы увидите там информацию о сотнях тысяч километров построенных качественных дорог. Если вы откроете отчет Минтранса Нигерии, то там вы найдете информацию о том, как в светлом будущем, которое наступит уже скоро, в Нигерии будут построены сотни тысяч километров качественных дорог. В этом разница», - подчеркнул Кривилевич

В завершение разговора эксперт дал совет жителям Камчатки

«Я бы посоветовал жителям Камчатки полностью игнорировать сообщения чиновников о светлом будущем, и обращать внимания исключительно на отчеты о том, что уже сделано. Вот тогда все встанет на свои места», - сказал Максим Кривилевич.  

Ранее мы писали о том, что Камчатка и Колыма не справляются с поставками продуктов и обратились за помощью в Москву – за дополнительным финансированием. В частности, в отдаленные районы Камчатки стоимость доставки килограмма продуктов достигает 400 рублей. Москва пока не дала регионам положительного ответа. Судя по риторике федеральных чиновников, продукты на северах Дальнего Востока подешевеют очень нескоро.  



Подписывайтесь на наш канал в Telegram! Чтобы подписаться на канал Vostok.Today в Telegram, достаточно пройти по ссылке t.me/VostokToday с любого устройства, на котором установлен мессенджер и присоединиться при помощи кнопки Join внизу экрана.

Не забывайте подписываться на канал Vostok.Today Яндекс.Дзен
Понравилась новость? Поделись с друзьями