Дальний Восток оторван от остальной России и разорван изнутри огромными расстояниями, помноженными на беспрецедентную дороговизну билетов. Транспортная недоступность – одна из основных причин того, что за годы «опережающего развития», макрорегион так и не стал по-настоящему развитым. Таким мнением поделился депутат Госсовета Якутии Юрий Григорьев («Справедливая Россия»), комментируя поручение президента выяснить, почему не развивается Дальний Восток. Подробности в материале Vostok.Today.
Ранее мы писали: Путин поручил выяснить, почему не развивается Дальний Восток
«Хорошо, конечно, что президент России дал поручение выяснить, что не так с развитием Дальнего Востока. Но поручение главы государства коснулось, преимущественно, здравоохранения. С этим здесь, конечно, проблем очень много. Но есть и еще один, не менее важный момент. Это транспортная недоступность во всех её проявлениях. Дальний Восток – это 41% территории страны. Это громадные расстояния. Внутри Дальний Восток разорван. Многие жители Якутии никогда не были, например, на Камчатке, многие сахалинцы никогда не были в Якутии. Да что там в Якутии – многие жители Сахалина никогда не были на Курилах. Дальневосточники вообще почти не ездят по Дальнему Востоку. Потому, что очень дорого. Даже внутри своих регионов люди не могут перемещаться. У нас есть отдаленные арктические районы, из которых до Якутска билет на самолет (а другого транспорта нет) стоит 35 тыс. рублей – в одну сторону. О каком развитии можно говорить?», - задался вопросом якутский парламентарий.
spravedlivo.ru,парламентарий задался серьезными вопросами, на которые нет ответов
Григорьев обратил внимание и на невозможность дальневосточников, северян поехать в отпуск к теплому морю, показать своим детям страну:
Ранее мы писали о том, что президент России Владимир Путин поручил выяснить, почему в развитии ДФО не достигнуты поставленные цели.
Напомним, что Министерство по развитию ДФО было создано в 2012 году. Ему было поручено совершить экономический прорыв в развитии Дальнего Востока. Однако за годы деятельности министерство обросло нев5ероятным количеством скандалов, а дальневосточники уже дважды писали петиции с требованием ликвидировать его и перестать транжирить на содержание орды «миндалевцев» бюджетные миллионы.