В Минвостокразвития сменился министр, но не привычки к красивой жизни, ведомство еще и в фальсификациях уличили. На Чукотке цены на еду бьют рекорды, а приморский ледяной дождь перессорил федералов с дальневосточниками. Над ДФО повесят «железный занавес»? Мост на Сахалин опять не нужен? Об этом и многом другом в еженедельном обзоре дальневосточного сегмента Телеграм от Vostok.Today. Ранее мы писали: Дальневосточный Телеграм за неделю: Приморье спасти, Минвостокразвития сократить На минувшей неделе самыми обсуждаемыми темами в дальневосточном сегменте Телеграм были сокращение Минвостокразвития и его деятельность, которая всё больше и больше раздражает дальневосточников, оставались в повестке последствия ледяного дождя в Приморье, а их обсуждение вылилось в настоящий скандал.
«Возьмём икры, медведя с балалайкой и в Австрию – ДФО развивать»
Тгк «
Барахло» весьма недвусмысленно прошелся по намерению Минвостокразвития съездить в Австрию за счет госбюджета:
«
Минвостокразвития РФ после снятия ограничений, связанных с пандемией, намерено провести Дни Дальнего Востока в столице Австрии Вене.
pxhere.com, Дальний Восток давно мог бы заинтересовать инвесторов«Для многих австрийских инвесторов Дальний Восток – малознакомая территория. Поэтому проведение «Дней Дальнего Востока» должно познакомить инвесторов с возможностями федерального округа», - рассказал директор международного департамента АНО АПИ Антон Леонидченко.
Но позвольте! В Австрию «Дни ДФО» возят с 2018 года! И в 2018 возили, и в 2019 возили. А ДФО – все еще «малознакомая территория для австрийских инвесторов»?!
Итогом поездок в Вену «
Дней ДФО» стали ни к чему не обязывающие протоколы о намерениях, заверения в почтении, обещания подумать…», - написали авторы тгк.
Они подробно изучили историю езды менеджеров Минвостокразвития в Австрию и пришли к неутешительному выводу: катаются за границу ребята без какого-либо успеха:
«В 2019 году австрийская Kronospan обмолвилась о намерении построить в Приморье завод по производству древесных плит из отходов лесозаготовки. Построила? Конечно, нет. Проект умер в бумажной волоките, утонул в намеках на откаты и тупости чиновников.
Такой завод построила местная, приморская ДНС. Ввести планировали в 2018 году, но сроки ввода сдвинулись на 2 года. Завод был сдан в марте 2020-го – все по тем же причинам: волокита, намеки, чиновники. Но директор и совладелец ДНС-Групп Дмитрий Алексеев местный, знающий все ходы и выходы, знающий, как и с кем разговаривать.
Вернемся к планам Минвостокразвития в очередной раз с комфортом прокатиться в Австрию за счет госбюджета под дурно пахнущим предлогом развития ДФО и привлечения инвесторов.
За два года недешевой езды в Австрию не «выстрелил» ни один проект с австрийцами. И не мог выстрелить. Горе-менеджеры Миндаля наглядно демонстрируют любому инвестору, что вкладывать свои деньги в территорию, развитием которой «рулят» вот такие "специалисты" – категорически нельзя.
Но раз уж «миндальцы» собрались ехать, мы бы посоветовали им взять с собой икры, водки, да медведя с балалайкой – чтобы повеселить приунывших в пандемию австрийцев.
Ну, просто цирк должен гастролировать, ребята», - посоветовали авторы тгк «Барахло».
Напомним, что непомерные траты Минвостокразвития РФ давно уже вызывают гнев дальневосточников. «Дни ДФО в Москве», где икра, копченый лосось и дичь позиционировались как «повседневная еда дальневосточника», вызывали бурю негативных комментариев в соцсетях. Дальневосточники писали, что их повседневная еда – пельмени из магазина, да тушенка.
Негодование общественности вызывали и затраты на содержание Минвостокразвития: московские управленцы обзавелись офисами в самых дорогих бизнес-центрах Москвы и региональных дальневосточных столиц, парком дорогих иномарок, а в свои кабинеты заказывали мебель непременно из дерева ценных пород и натуральной кожи.
Авторы этого же тгк, «Барахло», уличили Минвостокразвития в фальсификациях, напрямую связанных с их непосредственной деятельностью – развитием Дальнего Востока.
В Нацпрограмму по развитию ДФО заложена деградация до 2030 года?
Вслед за Сахалином и Курилами, Амурской областью, Хабаровским краем, Колыма испортила себе показатели по квадратам ветхого жилья с 10 тысяч квадратных метров до 200 тысяч и процент нормальных дорог с 70% дорог в нормативном состоянии цифра упала до 17%.
«Нормальных дорог на Колыме нет»., - заявил Сергей Носов.
pxhere.com, дороги на Колыме и впрямь не оченьРискнём предположить, основываясь на словах экс-председателя правительства РЯ Солодова, трудящегося в настоящее время губернатором Камчатки, где дороги, по его мнению, лучше, чем в Якутии, что Республика Саха должна воспоследовать с пересчетом. Да и самой Камчатке следовало бы актуализировать цифры.
Документально подтвержденные факты искажения реального положения дел Министерством развития ДВ и Арктики налицо. Основываясь, на ложной информации миндаль делал вид что занимается развитием ДФО – полбеды, но «специалисты» подготовили Нацпрограмму развития ДФО, где заложена деградация до 2030 года», - написали авторы тгк «Барахло».
Приморский ледяной дождь перессорил федералов и дальневосточников
В Телеграм на минувшей неделе вышла знатная заварушка. Началась она с того, что гуру Телеграм «
Незыгарь» «повесил всех собак» за последствия ледяного дождя на губернатора Приморья Олега Кожемяко.
Дальневосточные тгк возмутились – скорее ангажированностью сообщений.
Слово за слово – завязалась настоящая ссора, в которой Незыгарь продолжал винить главу Приморья во всем буквально, а дальневосточники взывали к здравому смыслу, но, судя по всему, тщетно.
Так, тгк «
Политический ипподром» написал:
«С любопытством наблюдаем за взаимной
пикировкой () Незыгаря и нескольких приморских ТГ-каналов. Кроме улыбки, честно говоря, это уже ничего не вызывает. Уж, простите.
.."..о пустых полках в магазинах "тихоокеанской витрины России""...
Ребята, вы о чём? Это сродни представлениям некоторых москвичей о прогуливающихся ? тиграх по улицам Владивостока. Тот же телеканал "Дождь", никогда особо не симпатизирующий официальной позиции, даёт в эфир информацию о вполне себе привычном ассортименте товаров даже на острове Русский, где, да, население страдает от ветхих энергосетей, принадлежащих в основной массе министерству обороны РФ (как и многое другое на Русском острове).
А уж предполагать, что товары закончились в основных торговых сетях на материковой части Владивостока – это как добавить к тиграм ?медведей, гуляющих в обнимку прямо в центре города.
Или "а пока просто - цитаты из владивостокских СМИ"? Вы реально считаете это откровением? Да вы откройте официальный сайт правительства Приморья. Там есть описание всего этого и сверх того», - написали авторы тгк.
Напомним, что «Незыгарь» не впервые вызывает недовольство дальневосточников. Ранее авторы этого федерального канала выступали с призывом не давать денег Дальнему Востоку, чем вызвали нешуточный гнев жителей макрорегиона. Тогда «Незыгаря» тоже винили в публикации ангажированных, заказных материалов.
Ранее мы писали: «Не давайте денег Дальнему Востоку!»: московская либеральная тусовка испугалась визита Мишустина в ДФО Депутат ГД РФ от ДФО заразился коронавирусом и понял, что действительность далека от реальности
Депутат Государственной думы России Федот Тумусов, представляющий в парламенте Якутию и еще ряд регионов Дальнего Востока заразился коронавирусом. Об этом парламентарий сообщил в своем личном тгк «
Тумусов»:
«Все писали в интернете, что вакцины от коронавируса надо испытывать на депутатах. Чаще всего упоминались депутаты Госдумы, медиалогия соврать не даст. Если смотреть через призму работы Госдумы в целом, то это объективная оценка проводимой политики известной всем партии.
Но есть и второй аспект - это недоверие. Не секрет, что недоверие к власти усиливается и выливается в протесты. Вспомним, тот же Хабаровск. Да и в других регионах проблем хватает. Именно с целью донести правдивую информацию, которой я владею, состоя в комитете по охране здоровья, и доказать, что вакцина безопасна, я решил вакцинироваться от ковида. Речь не идет о том, чтобы быстрее "хапнуть" целебного зелья, а для того, чтобы люди не боялись.
К сожалению, планам сбыться не удалось - получил положительный тест на ковид», - рассказал Федот Тумусов.
Парламентарий – дальневосточник на личном опыте убедился, насколько далеки заявления властей об успешной борьбе с коронавирусом от реальности:
pxhere.com, вторая волна коронавируса все еще наводит страх«На следующий день утром записался на вызов врача на дом. Врач не пришел. На второй день сказали, что во вчерашних записях моей фамилии не было. Обещали что до обеда врач придет. Но пришел только вечером. Выписал лекарства. На мой вопрос , а почему не даете лекарства? Он ответил, что закончились. В аптеках тоже нет лекарств. Сказали все раскупили больницы. И это в Москве! Не болейте друзья», - написал Федот Тумусов.
Департамент здравоохранения города Москвы уже начал проверку по обращению депутата: ведь столичный мэр Собянин с экрана телевизора не устает заявлять, что лекарства зараженным на амбулаторном лечении выдают врачи бесплатно.
Ранее мы писали: Год COVID-19: Ну, что? Дооптимизировались? На «самую высокую в России зарплату» на Чукотке не прожить?
Чукотка постоянно фигурирует в различных рейтингах, как регион с самой высокой зарплатой в России. Может быть, больше зарабатывают люди только в Москве, да и то не все. Однако единственный в Телеграм чукотский канал «
В самой крайней точке бытия» периодически развенчивает миф о том, что жители Чукотки купаются в роскоши. Делает он это очень просто: публикуя цены на основные продукты питания.
Например, баночка зеленого горошка стоит от 140 рублей, пачка лапши «Доширак» быстрого приготовления – от 100 рублей, баночка рыбных консервов – 150-170 рублей, 100-граммовая баночка растворимого кофе – от 1100 рублей, пачка чая (25 пакетиков) – порядка 160 рублей, маленькая баночка йогурта – от 90 рублей, и так далее.
pxhere.com, то, что в другом регионе хорошая зарплата, на Чукотке - копейки«Кто-то спросит, почему так? Отвечаем, разница в том, что продукты с длительным сроком хранения привозят из материка по «зимникам», которые действуют пару месяцев в году. Это когда по замёрзшим речкам, болотам и тундре прокладывают дорогу. По этим дорогам грузовики привозят к нам продукты, топливо и т.д. Быстропортящиеся же продукты привозят по воздуху. Следовательно, доставка значительно дороже», - рассказали авторы чукотского тгк.
Авторы этого тгк просветили, наконец, общественность о том, что же всё-таки такое «хрен моржовый». Имеется в виду именно детородный орган моржа и это – кость. Местные мастера –косторезы используют его для своих поделок, которые славятся далеко за пределами Чукотки.
Над ДФО повесят «железный занавес»?
Похоже, «хрен моржовый» предстоит увидеть и иностранным инвесторам, которые все-таки рискнут прилететь на Дальний Восток. И связано это, увы, не с народными промыслами Чукотки.
Тгк «
Корифей Хабаров» сообщил, что с 2021 года в ДФО может не остаться ни одного аэропорта, в который можно влететь по электронной визе:
«Дело в том, что Правительство РФ утвердило список погранпунктов, через которые с 1 января 2021 года можно будет пересекать границу по электронной визе. В него вошли 29 погранпунктов, но там нет ни одного дальневосточного аэропорта — только железнодорожные пункты Пограничный и Хасан в Приморском крае, а также морской в Владивостоке и Зарубино.Выходит что, федеральная инициатива, которую раньше называли одной из самых успешных в ДФО, прекращает свое действие.
Есть надежда, что список еще дополнят, но лучше бить тревогу», - обеспокоены авторы тгк.
В Хабаровск поступила искусственная почка
Уникальное оборудование поступило в хабаровский краевой Перинатальный центр. Это аппарат искусственной почки. Подробнее об этом рассказал тгк «
Амурский инсайдер»:
«Мобильный аппарат искусственной почки поступил в реанимационное отделение Перинатального центра. Сложная эпидемиологическая обстановка не помешала оперативно доставить и ввести прибор в эксплуатацию по поручению главы региона Михаил Дегтярева.
Аппарат Diapact CRRT выполняет функцию почек, очищая кровь пациентов от токсинов. Предназначен для использования в экстренных ситуациях в послеродовом периоде, например, при острой почечной недостаточности, интоксикации, - рассказали авторы тгк.
В приморской Находке экологию спасают только за деньги
Не первый случай, когда к экологическим проблемам в приморской Находке щедро подмешивают «шкурный» финансовый интерес. Об этом сообщил тгк «
Эксперты Приморского края» в материале «Двойные стандарты находкинского протеста», где речь шла о систематическом разливе нефтепродуктов в море. Авторы заметили, что экологические проблемы в этом городе начинают решаться лишь тогда, когда у виновника этих проблем есть деньги:
«Ряд активных жителей города бьются о стену, чтобы хоть как-то повлиять на ситуацию. В начале ноября на территорию приезжал глава региона и дал поручение устранить проблему. Пока же реакции не последовало.
Однако интерес вызывает другой аспект. Если проблема действительно связана с экологией в городе, но у неё нет богатого виновника, то и интереса общественности она не вызывает. Было бы это пятно угольной плёнкой, на территории уже бы устроили скандал, а активисты бросались под составы с углём.
Вот такие нынче двойные стандарты у местного эко-протеста», - написали «Эксперты Приморского края».
И с ними трудно не согласиться. Напомним, мы уже писали о том, что антиугольный протест в Находке растащили всевозможные интерессанты и обычные вымогатели денег. В итоге решать проблему пришлось правительству России и даже главе государства.
Ранее мы писали: Кто имеет интерес от ситуации с угольной Находкой? Раз в 100 лет в России решают: нужен мост на Сахалин или нет?
Внимание авторов дальневосточных тгк на минувшей неделе привлекла еще одна новость федерального уровня, но прямо касающаяся ДФО. Специальный представитель президента России по вопросам природоохранной деятельности и экологии Сергей Иванов заявил, что мост на Сахалин – не нужен.
На заявление политика обратил внимание тгк «
Якутия2100»:
«С экономической точки зрения мост на Сахалин не нужен, заявил в интервью «Интерфаксу» специальный представитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.
Кроме того, чтобы построить мост на Сахалин, нужно выбрать место, где самый узкий пролив, отметил Иванов. При этом, по его словам, до этой точки от Комсомольска-на-Амуре необходимо пройти 536 км «по безлюдной тайге». «Так вот: 536 км — по Хабаровскому краю — это обойдется гораздо дороже, чем сам мост», — заключил Иванов.
Напомним, что «нужным» мост считает ОАО РЖД. А также стоит вспомнить, что идея строительства мостового перехода на Сахалин обсуждается в России с царских времен, то есть, более 100 лет.
Предлагали дамбу, тоннель (Иосиф Сталин), мост. Может, действительно, не нужно? Ведь живет же как-то островное государство Япония без моста, флот развивает, порты.
Ранее мы писали: Глава РЖД Олег Белозеров: «Мост на Сахалин – дело недалёкого будущего» Это были наиболее интересные новости дальневосточного сегмента Телеграм в еженедельном обзоре Vostok.Today.