УФАС Сахалина сочла инвестора подозрительным

Внимание контролирующей структуры привлек порядок привлечения партнера для финансирования обустройства местного аэропорта.

По мнению специалистов ведомства, налицо признаки картельного сговора, а не грамотного привлечения инвестора в транспортную инфраструктуру региона. Холдинг "Аэропорты регионов" получил право на достройку терминала сахалинского аэропорта без прохождения каких-либо конкурсных процедур, что, по мнению представителей антимонопольной служб подозрительно, сама процедура строительства предполагает приватизацию части аэропорта, что просто не может проходить без конкурсных процедур.. Ведь, как минимум,  еще три крупных игрока рынка инфраструктуры воздушного передвижения изъявили в переписке с ведомством о своем интересе к объекту. 

Pixabay, чиновники уверяют, что строительство нового терминала - не ждет 

Чиновники со своей стороны отмечают, что для создания единого дальневосточного авиаперевозчика Сахалин должен в кратчайшие сроки достроить терминал аэропорта, при проведении конкурсов этот процесс может быть отложен почти на год, а то и больше. Достройка объекта обойдется примерно в пять млрд руб., без нового терминала региону крайне сложно обеспечить весь трафик аваиперелетов и развивать идею транспортной доступности региона дальше. Возведением терминала местные власти озадачились еще три года назад, а ввести его в строй намеревались в прошлом. Но еще в 2018-м проект был отправлен на доработку, а терминала нет до сих пор.