На Сахалине чиновники объяснили плохое качество дорог требованиями закона

Любопытное заявление сделал представитель Минтранса Сахалинской области на встрече с общественными активистами и участниками Народного фронта, он заявил, что укреплять дорожное полотно не позволяют действующие в стране стандарты. 

Читайте также: Мэрия Якутска считает, что асфальт можно укладывать во время дождя или снегопада "до 5 мм осадков" 

Так, заместитель министра транспорта Сахалинской области Николай Давыдов сказал, что нельзя сразу возводить дороги повышенной прочности там, где обычно ездят большегрузные автомобили и тяжелая техника, так как нагрузку на дорожные артерии устанавливают законодательные акты. 

Фото: pixabay.com, На Сахалине дороги быстро изнашиваются, так как пути 3-й и 4-й категории рассчитаны на нагрузку в 10 тонн, но современные грузовики весят гораздо больше 

Эти объяснения общественников не удовлетворили, впрочем, по сообщениям сахалинских СМИ, встречу сложно назвать конструктивной. Рядовые граждане критиковали, чиновники - оборонялись. 

Читайте также: Более миллиарда рублей потратят на ремонт менее 3 км муниципальной дороги на Сахалине 

Зашла речь и о цене дорожного строительства. Участники Народного Фронта пытались выяснить, почему стоимость 1 км дорог разнится без убедительных обоснований. Чиновники утверждают, что затраты складываются из расчетов государственной экспертизы и по итогам государственных торгов.