06:06, 14 ноя 2019 г.    Магаданская область

Сергей Носов заявил, что авиабилетов жителям Магаданской области не хватает из-за "вахтовиков"

Он заявил, что нужно изменить правила продажи проездных документов на самолет по "плоскому" тарифу 
Сергей Носов заявил, что авиабилетов жителям Магаданской области не хватает из-за "вахтовиков"
  pixabay.com. Самолет
Очередной "интересной" идеей поделился со СМИ глава Колымы Сергей Носов, он считает допустимым продажу "плоских" авиабилетов "Аэрофлота" исключительно жителям Дальнего Востока, сообщает Vostok.Today. 

Ранее полпред на Дальнем Востоке Юрий Трутнев заявил, что до 70% авиабилетов по фиксированным ценам разбирают предприятия для сотрудников из центральных районов страны, они прилетают и в Магаданскую область в том числе на "вахту", работу на сезон. 

Читайте также: Стоимость перелёта из Магадана в Москву превысила 112 тысяч рублей 

В случае Колымы это могут быть горнодобывающие предприятия, которые нанимают сотрудников по схеме "месяц через месяц", или нанимают работников на время золотодобывающего сезона с мая по сентябрь. 

"В любом случае это коммерческая деятельность. Перевоз работников на предприятие туда и обратно, раз в два месяца, [должен] ложиться на плечи предприятий", - заявил в интервью ТАСС Сергей Носов. 

Читайте также: Общественники Магадана обвинили органы власти в отсутствии авиабилетов Аэрофлота на зиму 2020 года 

Мнение работодателей, которые используют наемный труд жителей центральных районов страны на Колыме о таком потенциальном нововведении пока неизвестно. 
Фото: pixabay.com, "Аэрофлот" на 51% принадлежит государству в лице Росимущества 

В случае появления данной новеллы, крайне любопытно, что же станет с внутренним туризмом на Дальнем Востоке и на Колыме в частности? Знает ли Сергей Носов и его вышестоящий куратор, что у магаданцев есть друзья и родственники "на материке»", которые иногда прилетают на берег Охотского моря в силу вынужденных или трагических обстоятельств? 

Читайте также: Кому в Магаданской области нужен авиарейс на Урал? 

Зачем надо еще больше увеличивать прибыль авиакомпании (почти что монополиста), которая выполняет большинство авиарейсов в дальневосточные города и получает субсидии от государства по нескольким федеральным проектам "повышения транспортной доступности Дальнего Востока"? 

Читайте также: Депутат Государственной Думы из Магадана предложила работникам почты брать кредиты, чтобы съездить в отпуск
Понравилась новость? Поделись с друзьями
Подписывайтесь на наш канал в Telegram! Чтобы подписаться на канал Vostok.Today в Telegram, достаточно пройти по ссылке t.me/VostokToday с любого устройства, на котором установлен мессенджер и присоединиться при помощи кнопки Join внизу экрана.

Не забывайте подписываться на канал Vostok.Today Дзен