Последние
новости
Популярно
Сегодня
Владивосток призвал Правительство РФ к ответу
Итоги митинга против утилизационного сбора на автомобили
Май начался во Владивостоке не только традиционным праздником на центральной площади - неподалёку от места первомайского шествия, на привокзальной площади города развернулся митинг в поддержку отмены утилизационного сбора на транспортные средства. По итогам в адрес Правительства направлено обращение, до получения ответов на свои вопросы инициаторы требуют приостановить рост сборов. С участниками и инициаторами митинга поговорил корреспондент Vostok.Today.
Всё началось после выхода в свет Постановления Правительства, согласно которому с 1 апреля рост сборов на наиболее популярные в Приморье автомобили увеличился до 90 процентов. Сильнее всего ставки ударили по автомобилям с объёмом двигателя от 1 до 2 литров. Поэтому приморцам, желающим приобрести экономичную машину весной 2018 года, пришлось всерьёз задуматься над покупкой, так как дилеры сразу заявили о том, что рост коэффициента отразится и на стоимости авто.
Обращение о приостановке роста утилизационного сбора были направлены главе региона, рассматривали вопрос и в ходе мартовской сессии депутаты Законодательного собрания, но на этом всё и затормозилось. Чтобы в очередной раз поднять тему, инициативная группа вышла на митинг, организованный Приморским отделением партии ЛДПР.
«Мы хотим получить ответы, куда идут эти деньги. Если это называется «утилизационный сбор», как звучит в законе, то на что он конкретно идёт. Почему сбор изменился, с чем связано повышение ставок? Деньги же не идут на воздух, это конкретный сбор, который должен идти на улучшение экологии, на то, чтобы отходы перерабатывались. Если он действительно на это идёт, может быть, мы зря митингуем. Мы хотим, чтобы правительство нам объяснило, сколько денег было собрано, на что они ушли и что делается в плане экологической безопасности нашей страны. Мы ведём постоянный диалог с людьми, которые продают машины, с брокерами, и понимаем, что любое повышение цен отражается не только на продавцах, на нас всех. Для меня этот вопрос очень болезненный, потому что повышение ставок с 1 апреля затронуло один из самых экологических автомобилей, который пользуется популярностью у нас во Владивостоке и занимает первое место в России – это Prius. То есть Prius меньше потребляет топлива, он приносит меньший урон окружающей среде, а они на него задрали пошлину – 50-100 тысяч рублей утилизационный сбор, и он стал для народа менее доступным, люди будут покупать другие автомобили, не такие экономичные. То, что они сделали в апреле, нам совершенно не нравится», - отметил в разговоре с корреспондентом один из членов инициативной группы Влас Копейкин.
Один из острых вопросов, затронутых в ходе митинга – экология, ведь целью принятых Правительством решений является создание условий для развития экологически безопасных технологий по переработке отходов. Однако Андрей Андрейченко, депутат Государственной Думы РФ, член фракции ЛДПР, выступивший в поддержку отмены утилизационного сбора на транспортные средства, считает, что накопилось много вопросов по истинным целям сбора денег с автолюбителей:
«Были индивидуальные пикеты сначала, потом митинг – вопросы пока остались без ответов. А вопросы следующие: первый – где утилизационные заводы, построенные на дальнем Востоке и в Приморье в частности, потому как деньги собираются с 2012 года. Давайте разберемся, на что эти деньги тратятся по факту. Если они тратятся на экологию, как заявляют некоторые, то этого нет, бюджеты на экологию оставляют желать лучшего. То есть утилизационный сбор: машина раз к нам попала, мы платим при покупке, а потом, когда едем машину утилизировать, мы платим ещё раз. Как это понимать? Ну, это получается двойное обложение. За одно и то же человек платит дважды, что, в общем-то, тоже не соответствует не юридической технике, ни просто здравому смыслу. Вопрос, зачем вообще всё это делается, если это никак не связано с экологией, никак не связано со строительством, по сути, никак не связано с утилизацией».
По мнению депутата Госдумы принятые меры только ухудшают жизнь рядового жителя Приморья и способствует, в том числе оттоку населения с Дальнего Востока, которое так пытается остановить Правительство.
«Правительство говорит нам о поддержке, развитии Дальнего Востока, эти меры никак не поддерживают – только ухудшают жизнь и способствуют оттоку населения. Тем более по утилизационному сбору увеличение идёт по гибридным автомобилям. Это как понимать? Если мы заботимся об экологии, гибридных автомобилей должно быть больше. А у нас опять выпадают самые дорогие, опять у нас бедные становятся беднее, благодаря и этой мере в частности, а богатые – богаче. Если мы заботимся об экологии. То мы, наоборот, должны думать об электромобилях, о гибридных, так полюбившимся многим приморцам автомобилях. Но нет, правительство смотрит на эти вопросы иначе, вот такие распоряжения, как трёхсотое, выпуская. Я как депутат, представляющий Дальний Восток, который постоянно общается с людьми, ведёт приёмы, я – против».
Отметим, что по итогам митинга инициативной группой подготовлено обращение с вопросами, приморцы просят объяснить как экономически связан утилизационный сбор на колесные транспортные средства с уменьшением количества отходов и вовлечение их в хозяйственный оборот, с чем связано увеличение утилизационного сбора на колесные транспортные средства, а также требуют отчитаться, куда и в каком количестве направлены денежные средства, выплаченные за утилизационный сбор с момента принятия постановления в 2012 году до 1 мая 2018 года включительно. Ответы от Правительства митингующие рассчитывают получить в ближайшее время, а до тех пор просят приостановить увеличение утилизационного сбора.
Не забывайте подписываться на канал Vostok.Today Дзен
Эл № ФС77 – 60386 от «29» декабря 2014 года.
