На возведение моста между КНР и ЕАО брошены дополнительные силы

На строительство трансграничного железнодорожного мостового перехода в Ленинском районе ЕАО привлекаются дополнительные ресурсы – это делается в целях ускорения темпов возведения объекта, сообщает Vostok.Today. 

 По информации Управления по внутренней политике Еврейской автономной области, в настоящее время завершено сооружение опор № 1 и № 2, смонтированы  два первых пролетных строения. Готовятся временные опоры для монтажа следующего мостового пролета. На  опорах 3 и 4 работают водолазы, по этим опорам вырабатываются технологические решения для ускорения производства работ.

 Как заявил губернатор ЕАО Александр Левинталь, принимаются все необходимые меры для скорейшего завершения строительства мостового перехода. 

«Как известно, не предусмотренные проектом обстоятельства, возникшие при возведении одной из опор, повлекли за собой отставание от сроков строительства объекта. До настоящего времени решался вопрос  выработки технического решения по устранению возникших сложностей.  На этой неделе полномочный представитель Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе – заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Трутнев сообщил, что сроки завершения работ по объекту перенесены из-за технических проблем с одной из опор моста, и они не позволяют приступить к монтажу пролетного строения. По заверениям генерального подрядчика, будут предприняты все меры для завершения строительства», - подчеркнул глава региона.

 Напомним, ранее вице-премьер России, полпред президента России в ДФО Юрий Трутнев заявил, что сроки завершения строительства железнодорожного моста через реку Амур, который соединяет село Нижнеленинское в Еврейской автономной области и китайский Тунцзян, сдвигаются из-за технических проблем с одной из опор моста. 

 Как сообщал Vostok.Today, мост Нижнеленинское - Тунцзян - первый железнодорожный мост между Россией и КНР. Его длина - 2209 метров, 309 из них приходится на российскую сторону. Предполагается, что по мосту будет осуществляться экспорт в КНР железорудного концентрата с Кимкано-Сутарского комбината. Завершить строительство моста планировалось в июне 2018 года.