Регионы Дальнего Востока попали в рейтинг дорожных особенностей российских городов, составленный активистами Общероссийского народного фронта. Трассы макрорегиона не прощают «лысую» резину, кроме того, здесь бесследно исчезают люки, сообщает корреспондент Vostok.Today.
Особенностью трассы «Колыма», которая связывает Магадан и Якутск, является материал, использованный при её строительстве — скальные породы и острые камни. Местные автолюбители всегда имеют при себе ремкомплексы, чтобы на ходу можно было отремонтировать колёса. Бывают случаи, когда проколы шин в дороге приходится заделывать раз двадцать.
Во Владивостоке и Хабаровске бесследно исчезают крышки ливневой канализации, причём не только на окраинах, но и на центральных улицах. Зачастую такие места никак не обозначают.
В Хабаровске власти решили с 2018 года заменить металлические крышки на крышки, изготовленные из композитных материалов. Чиновники надеются, что воров, крышки, непригодные для переплавки, не заинтересуют.